Mercury G810 Rack System 2 w/PSU
Remarque : le système 2 dispose de la même structure d’alimentation Mercury que le S1, toujours prête pour les modules Mercury G8. Même PSU-1 et câble d’alimentation de 6 pieds. Pas de commutateur CHAIN, LINK séquentiel uniquement (1-2, 3-4, etc…) sur les canaux 1-10, XLR I/O sur les canaux 9-10 uniquement, DB25 I/O sur les canaux 1-8 uniquement. Livré avec des oreilles de rack. Un kit est disponible en option.
Le système de rack Mercury D Series G810 est le produit phare de la nouvelle ligne Mercury D Series. Bien qu’il puisse sembler similaire à d’autres produits sur le marché, ce système de rack a plus à offrir qu’il n’en a l’air. S’appuyant sur 20 ans d’expérience en matière de rackage personnalisé de modules vintage, David Marquette et l’équipe de Mercury ont complètement réinventé le Rack 500 avec de nouvelles fonctionnalités innovantes. Le résultat est le système de rack Mercury D Series G810, un produit qui établit un nouveau standard de qualité et de performance.
L’une des principales plaintes des utilisateurs de “baies 500” sur le marché est le manque de puissance, en particulier lorsqu’ils utilisent des produits qui ne sont pas construits selon les spécifications de la norme “500”. Ces produits non standard consomment plus d’énergie qu’ils ne le devraient, ce qui entraîne des problèmes pour tous les autres modules du rack. Toutefois, ce problème ne se pose pas avec le système de rack Mercury D Series G810.
Contrairement aux autres baies “500”, le système de baies Mercury série D G810 a une spécification de puissance bien supérieure à la norme “500”. Mais le simple fait de fournir plus de puissance ne résout pas les problèmes d’alimentation des baies ‘500’. Pour résoudre ce problème, Mercury a conçu une meilleure structure de puissance avec le circuit de régulation de puissance Mercury. Ce circuit n’est pas seulement présent dans le rack, mais aussi sur chaque canal, offrant une régulation individuelle par canal. Par conséquent, le système de rack Mercury D Series G810 est le premier rack ‘500’ à disposer de cette caractéristique, ce qui en fait non seulement un meilleur rack, mais aussi un meilleur système dans son ensemble.
Avec le circuit de régulation de l’alimentation Mercury, chaque canal est isolé du canal suivant et de tout autre canal dans le rack. Cela protège contre les défauts ou les émissions provenant de modules problématiques, car aucun module du système Mercury D Series G810 Rack ne partage l’alimentation en courant continu avec un autre module du rack.
En plus du circuit de régulation de puissance Mercury, le système Mercury D Series G810 Rack est également doté du circuit Mercury Soft Start. Ce circuit permet à l’alimentation de monter en puissance lentement, en appliquant progressivement et doucement la tension à vos modules coûteux de la série D ou de la série 500 lorsque vous les mettez sous tension. Ce n’est pas seulement meilleur pour vos modules, mais cela réduit également le danger pour les woofers qui pourraient être endommagés par le bruit de la mise sous tension lorsqu’ils font partie d’un système plus important.
Bien qu’elle ne soit peut-être pas la première chose que vous considérez lors de l’achat d’un équipement, l’alimentation est à la base du fonctionnement de tout appareil d’enregistrement. Dans le domaine de l’audio professionnel, une alimentation propre, régulée et abondante affecte la marge de manœuvre de vos préamplis, égaliseurs, compresseurs/limiteurs et autres équipements. Une alimentation stable et isolée permet simplement à votre équipement de mieux fonctionner et d’éviter les interférences entre les canaux.
Le système de rack Mercury D Series G810 est construit comme un tank, avec des oreilles de rack en aluminium épais et un châssis en acier durable. Cette construction assure non seulement la solidité, mais aussi un blindage optimal de l’électronique interne. Comme tous les produits Mercury Recording Equipment Co., le Mercury D Series G810 Rack System est conçu pour être fiable et esthétique dans votre studio, mais il est également conçu pour être utilisable sur la route.